1月26日，为期40天的春运大幕正式开启。据国家铁路集团有限公司数据显示，2024年春运期间铁路预计发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，较2023年春运增长37.9%。庞大的客流量背后，离不开铁路一线工作者们的保驾护航。春运归途上，乘警、列车长、乘务员们用敬业和热情，守护着游子通往千家万户的团圆之路。今天让我们来听听他们的别样春节故事。
30年老乘警王国勇：“能为乘客带来温暖就够了”
凌晨6时，天微亮，北京铁路公安处乘警支队三级警长王国勇开始了自己一天的工作。今天要值乘的列车是g1061次，快50岁的王国勇每年这个时候都会护送着旅客平平安安回家过年。
1995年，刚满20岁的王国勇穿上警服开始了自己的职业生涯。从警近30年，回想起自己刚工作时经历的第一个春运场景，王国勇说：“那时候是去苏州，晚上12点开车，还想着能回家跟父母过年，觉得那样才有年味儿。那时候很想家，但职责所在，必须要在列车上工作，后来也慢慢习惯了春节值守在工作岗位上。”对于这位老乘警来说，春节的年味儿，早就融入在了旅客的年货中、大包小包的行李中和大人、孩子的欢笑中。
如何守护旅客平安，这是王国勇常思考的问题，这三十年里，他也有了一套自己的经验。巡视车厢时就要做到“心中有数”，要眼观六路、耳听八方，看看车上有没有需要帮助的重点旅客，例如残疾的、年纪大的、独自带小孩的等等。
作为一名乘警，要主动替乘客着想，做到防患于未然，这是王国勇常说的话。对于王国勇而言，他时常觉得自己做的事情很平凡，不值一提，能为乘客带来温暖就够了。
近三十年里，王国勇不仅跟着列车去过祖国的大江南北，同时也见证了中国铁路的飞速发展。而王国勇依旧坚守初心，“作为乘警就是确保这趟列车平安地运行，确保旅客能够安全地到达目的地”。
列车长杨明鹤：看见旅客与家人团聚时，会有一种特别幸福的感觉
天刚蒙蒙亮，北京客运段高铁二队高66组列车长杨明鹤早早来到北京南站，开始了出乘前的准备工作。在列车开出前，她要对整个车厢进行一次详细的检查，包括消防设备、播音设备、卫生间等，每一处都要检查得认真仔细，确保设备设施状态良好。
从2005年参加工作，今年已经是杨明鹤参加工作的第十九个年头。在杨明鹤看来，不管从事哪个行业，安全永远是第一位的。她还提到：“在跟旅客对话的过程中，需要一些文明的技巧；列车一直在运行，我们还要保证车内的卫生，给旅客提供一个舒适良好的旅行环境。”
今年春运已经到来，为了应对春运期间客流量明显增多的情况，杨明鹤和她所在的班组早已做好了准备。通过召开出乘会，根据当天的客流来判断哪些重点工作需要提前安排。在春运期间，会加强对行李架物品的摆放与安全知识介绍。此外，他们还提前做好了小卡片，准备发到旅客手里，也给孩子们准备了一些糖果，让大家能在列车上感受过年的气氛。
入路近二十年，杨明鹤已经多次在除夕当天值班，不能回家跨年。她说：“在列车上能把每一位旅客安全地送到目的地，看见他们与家人们团聚时，脸上那种幸福和高兴，是一种特别美妙的感觉。”
95后乘务员张晨谦：服务好每一位旅客，是最值得骄傲的事情
来自河北沧州的张晨谦，是北京客运段高铁二队高66组的一名95后乘务员，今年是她工作的第六年。自从参加工作以来，张晨谦已经在列车上度过了五个春节。
张晨谦回想起在列车上度过的第一个除夕之夜：“看见烟花在车窗外绽放，肯定会有点想家。但转头一看见这么多乘客归心似箭的眼神，我又一心投入到春运的服务工作当中了。”在张晨曦看来，家人的理解与支持，是她努力工作的底气。
“服务好每一位旅客，是我最值得骄傲的事情。”张晨谦说。值乘中，遇到拎着大包小包回家的旅客，张晨谦会一一安放好他们的行李，调整他们的座椅，确保他们归途的舒适和安全；遇到低血糖晕车的旅客，张晨谦会提供白砂糖，必要时为旅客进行广播寻医；遇到盲人旅客，张晨谦会将他们接上车，时刻关注他们的身体状况，及时询问是否需要帮助，下车时将他们安全送到其他工作人员处。
往常在大年三十当天，很多旅客在下车时，也会向张晨谦道一声“新年快乐”。她说：“那一刻，就觉得心里暖暖的。”
感谢每一位铁路一线工作者
守护着我们的回家路
也向春节期间
依旧坚守岗位的
各行各业工作者们致敬！
